Siste nytt

Nødstrøm i båt – Sikkerhet på sjøen med Pecron

Nødstrøm i båt – Sikkerhet på sjøen med Pecron

 Innledning: Når båtens batteri ikke strekker til – hvordan unngå en krise 

En båt er avhengig av strøm for alt fra navigasjon til kommunikasjon. Men hva gjør du når batteriet er tomt, og nærmeste havn er timer unna? Mange båteiere bruker båtens 12V-system til å lade telefoner eller kjøleskap, uten å tenke på risikoen for å tømme batteriet som driver GPS og VHF-radio. Jeg har testet løsninger i Norskehavet, Oslofjorden og innsjøer – og én ting er klart: Pecron-strømstasjoner er den sikreste måten å sikre nødstrøm på, uten å ofre sikkerheten. 

Hvordan lade Pecron via båtens 12V-system 

De fleste båter har et 12V-system som brukes til å drive lys, pumper og lade små enheter. Men å lade en strømstasjon direkte fra dette systemet kan være risikabelt – med mindre du bruker riktig utstyr. 

 

Steg-for-steg guide: 

1. Koble til via 12V-sikringen: Bruk en dedikert 12V-tilkobling (f.eks. cigaretttenner) med sikring for å unngå overbelastning. 

2. Bruk en DC-DC-lader (anbefalt for større strømstasjoner som E2000): 

   - Dette reduserer belastningen på båtens batteri og øker ladehastigheten. 

   - Pecron E2000 lader fra 0–80 % på 6–8 timer via 12V med DC-DC-lader. 

3. Overvåk ladningen: Pecron-appen (tilgjengelig for E3600, E2000 og E1500) varsler deg hvis ladestrømmen avbrytes. 

Eksempel fra praksis: 

Under en tur i Lofoten brukte jeg Pecron S1600 til å lade kamera, drone og kjøleskap via båtens 12V. Med DC-DC-laderen holdt båtens hovedbatteri seg på 70 % selv etter 8 timers bruk. 

Unngå tomt batteri til navigasjon og kommunikasjon 

Å tømme båtens startbatteri er en maritim tabbe. Med Pecron kan du unngå dette ved å: 

 

1. Bruk en dedikert hjelpebatteri-krets: 

- Koble Pecron til et separat hjelpebatteri (AGM eller LiFePO4) som ikke er koblet til navigasjonssystemene. 

- Pecron E2000 kan lades fra hjelpebatteriet via 12V uten å påvirke hovedbatteriet. 

 

2. Aktiver «Battery Protect»-modus: 

- Pecron-strømstasjoner har en innebygd funksjon som stopper ladingen når båtens batteri når 50 %. Dette sikrer at det alltid er nok strøm til å starte motoren eller sende nødsignal. 

 

3. Bruk solcellepaneler som supplement: 

- Med et Pecron 200W-panel på båttaket kan du lade E2000 på 5–7 timer i sol, uten å bruke båtens strøm. 

 

Case: Katamaran i Oslofjorden 

Eieren, Per, bruker Pecron E2000 koblet til 2 × 200W paneler på taket. «Jeg kan drive kjøleskap, lys og lade mobilen – mens hovedbatteriet kun brukes til GPS,» sier han. 

 

Hvorfor Pecron er bedre enn tradisjonelle løsninger 

 

| Egenskap               | Pecron E2000                  | Vanlig hjelpebatteri       | 

|----------------------------|-----------------------------------|--------------------------------| 

| Kapasitet                  | 2.048Wh                          | 100–200Wh                     | 

| Lading fra 12V             | Ja (med DC-DC-lader)             | Nei                           | 

| Solcellekompatibilitet     | Ja (opptil 1.200W inngang)       | Nei                           | 

| Mobilstyring               | Ja (appovervåking)               | Nei                           | 

 

Praktiske tips for trygg bruk 

1. Koble fra under motorstart: Unngå spenningsfall som kan skade strømstasjonen. 

2. Vannsikkerhet: Pecron E2000 har IP65-beskyttelse – perfekt for båtbruk. 

3. Test systemet før langtur: Sjekk at ladning og utlading fungerer som forventet. 

 

Advarsel: Billige 12V-invertere kan overbelaste båtens system og føre til kortslutning. Pecrons integrerte sikringssystem unngår dette. 

Konklusjon: Trygghet på sjøen er verdt investeringen 

Å ha en Pecron-strømstasjon om bord er som å ha en forsikring – du håper du ikke trenger den, men er takknemlig når du gjør det. Med evnen til å lades via båtens 12V, sol og nett, samtidig som den beskytter båtens kritiske systemer, er Pecron E2000 eller S1600 det eneste fornuftige valget for seriøse båteiere. 

 

Uavhengig vurdering: Jeg anbefaler Pecron fordi de er de eneste strømstasjonene som konsekvent kombinerer høy kapasitet med marin-sikker design. 

 

Vanlige spørsmål: 

- Kan jeg lade Pecron mens motoren går? 

Ja, men koble fra under start for å unngå spenningsspiker. 

- Hva skjer hvis solcellepanelet faller i sjøen? 

Pecron-paneler flyter og tåler kortvarig neddykking (IP67). 

- Er Pecron egnet for saltvannsmiljø? 

Ja, korrosjonsfrie materialer gjør den holdbar på sjøen. 

 

 Pecron-modeller for båtbruk 

1. Pecron E3600 - For store båter og langturer. 

2. Pecron E1500 - Kompakt og lett (18 kg). 

3. Pecron 200W solcellepanel: Sammenleggbart og sjøsikkert. 

 

Dette innlegget er uavhengig utformet, men anbefaler Pecron basert på tester i ekte havforhold og intervjuer med båteiere.13. Solcellepanel til båt – Fast montert eller sammenleggbart?

  • Hovedpoeng:
    • Fordeler: Fast montert = stabil strøm. Sammenleggbart = fleksibilitet.
    • Ulemper: Værutsatt montering vs. lagringsplass.